商品品牌榜 > 汽車 > SUV > 小型SUV > 更新時間：2025-02-21

2025最佳小型SUV排行榜推薦

榜單說明：品牌100排行榜依托全網(wǎng)大數(shù)據(jù)，根據(jù)品牌評價以及人氣評選出了2025年最佳小型SUV排行榜，前十名分別是本田繽智丨XR-V，日產(chǎn)逍客，豐田C-HR丨奕澤，鈴木維特拉，現(xiàn)代Encino，馬自達CX-3，大眾探歌，日產(chǎn)勁客，斯柯達柯珞克，別克昂科拉，雪佛蘭創(chuàng)酷，現(xiàn)代iX25，起亞KX3，福特翼搏，吉普自由俠，標致2008，如果您正在查找小型SUV什么牌子好？本小型SUV排名榜單可供您作為選購參考，我們致力于用最真實的用戶數(shù)據(jù)推薦口碑最好小型SUV，讓您放心選擇。

TOP.1

本田繽智丨XR-V 指導價：12.78-18.98萬

2013年，本田在日本市場推出了小型SUV車型本田VEZEL，這款車迅速成為本田在日本最受歡迎的車型之一，于是它的兩個國產(chǎn)版本廣汽本田的繽智和東風本田的XR-V也迅速登陸中國。 VEZEL是本田飛度的近親，它與飛度共享底盤，繽智和XR-V都擁有兩種動力配置，一種是與這一代飛度共用的缸內(nèi)直噴1.5L自然吸氣發(fā)動機加CVT變速箱，另一種是與上一代本田思域以及本田杰德共用的1.8L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱。1.5的發(fā)動機動...

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88

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18277
TOP.2

日產(chǎn)逍客 指導價：15.38-18.98萬

日產(chǎn)逍客一直是歐洲最暢銷的SUV之一，除了它尺寸大小比較符合歐洲人口味外，其優(yōu)秀的操控性也是重要原因。新一代逍客比上一代車身更寬、輪距更大，在操控穩(wěn)定性方面有進一步的提升。這臺車在操控上的調(diào)校也是完全歐式的，日本車的轉(zhuǎn)向普遍有過分舒適化的毛病，而逍客的轉(zhuǎn)向無論是輕重度，還是虛位設(shè)定，都非常緊致。這一代逍客仍然與奇駿來自同一個平臺，這也讓它有著比繽智、昂科拉等小型SUV更高級...

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15829
TOP.3

豐田C-HR丨奕澤 指導價：14.18-17.98萬

豐田在推出TNGA這個架構(gòu)以后，第一個車型是第八代凱美瑞，而第二個車型就是一臺小型SUV，叫C-HR。C-HR這個名字有幾個含義，分別是Compact High Rider、Cross Hatch Run或者 Coup High Rider，雖然分在了SUV的類別里，但是把它當做一個跨界車型會比較合適。C-HR在2016年的3月已經(jīng)在日內(nèi)瓦車展上出現(xiàn)了，在其他地區(qū)也開始陸續(xù)銷售，而中國市場則是在2018年的6月才正式上市，廣豐的版本延續(xù)了全球車型C-HR的名字，而一豐則改名為奕...

3

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83

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15924
TOP.4

鈴木維特拉 指導價：9.98-15.98萬

維特拉是小型SUV市場的一員老將，出自被稱為小型車專家的鈴木汽車公司。作為鈴木公司最著名的全球車型之一，自從1988年誕生以來，維特拉以Vitara、Escudo等不同的名字出現(xiàn)在各國市場。第三代維特拉車型尺寸驟然增大，成為和CR-V、RAV4同級別的緊湊型SUV，在中國叫做超級維特拉，但銷量一般，于是第四代維特拉又回歸了小型SUV陣營。和上一代相比，新一代維特拉沒有了上一代的2.4L自然吸氣發(fā)動機，用1.6L的自然吸氣...

4

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9331
TOP.5

現(xiàn)代Encino 指導價：12.99-15.59萬

Encino是現(xiàn)代推出的一款小型SUV，中文名叫昂希諾，在其他國家和地區(qū)叫Kona，整體的設(shè)計風格是偏向年輕運動的，設(shè)計語言在同級里面屬于比較有水平的，只是說它身上有很多設(shè)計都是形式大于意義，比如很多進氣的位置其實都是封死的，沒有起到空氣動力學的作用。 Kona采用了現(xiàn)代全新的B-SUV平臺，前麥弗遜后扭力梁，它的一體式車身中有52%采用熱沖壓高強度鋼，這個平臺可以在兼容四驅(qū)系統(tǒng)的同時，盡量不影響后排...

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81

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TOP.6

馬自達CX-3 指導價：14.98-15.98萬

CX-3是馬自達旗下的一款小型SUV，使用Mazda 2的底盤，也用以取代Mazda 2進行銷售，并沒有引進國產(chǎn)，而是以進口車的形式銷售。CX-3概念車最早出現(xiàn)在2015年的Tokyo Auto Salon以及隨后的北美國際車展上，當時是以賽道版的設(shè)計面市的。CX-3在北美以及其他地區(qū)上市較早，概念車出現(xiàn)的同年就已經(jīng)上市銷售了，而國內(nèi)則是在2017年通過長馬進口銷售。 CX-3的動力總成很簡單，前置前驅(qū)，Skyactiv-G的2.0L發(fā)動機，148馬力，比2.0L昂克賽...

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80

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6558
TOP.7

大眾探歌 指導價：13.58-20.38萬

說出來你可能不信，探歌是大眾品牌的第四臺SUV，之前的三臺分別是途銳、途觀和途昂。相對于其他品牌來說，大眾的SUV計劃是來得比較晚的，但是以大眾在國內(nèi)的號召力來說，探歌的暢銷是可以預見的。國產(chǎn)的探歌依舊是采用MQB平臺，相比歐版T-Roc來說，軸距長了70mm。在歐洲，T-Roc其實是一款小型SUV，而到了中國，大眾把它加長了，然后定位就從小型SUV上升到了緊湊型SUV，有點像途觀加個L就和漢蘭達同級別的意思...

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79

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9831
TOP.8

日產(chǎn)勁客 指導價：9.98-13.73萬

勁客是日產(chǎn)的小型SUV，概念車最早出現(xiàn)在2014年，量產(chǎn)車則于2016年上市，在產(chǎn)品線中定位比逍客略低。勁客這個車型有種橫空出世的感覺，但實際上它的前代車型是Juke，一款顏值和銷量都不高的小型SUV。勁客在輪廓上使用了更多平直的線條，外觀已經(jīng)和Juke有較大區(qū)別，只是車頂和A柱部分還有些許影子。勁客車身側(cè)面有三條折線，發(fā)動機蓋也有兩道棱線，雖然體現(xiàn)了工藝水平，但是后期鈑金難度很高。燈光方面以鹵素...

8

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78

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TOP.9

斯柯達柯珞克 指導價：13.99-17.74萬

斯柯達Yeti上市這么多年，其實銷量一直都未達預期，在2018年年初，上汽大眾宣布停產(chǎn)Yeti，而取代Yeti的車型，就是柯珞克（Karoq）了。這輛中文名和英文名都不太好記得車型，其實在定位上是有一點點跨界的，車身尺寸比一般的小型SUV大，但是和主流的緊湊型SUV相比，又顯得不那么大，屬于小型+緊湊型-的一個SUV車型。雖然名字比較繞口不好記，但是柯珞克的外觀設(shè)計還是花了比較大的功夫的，這一點從車身上的折線...

9

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18341
TOP.10

別克昂科拉 指導價：13.99-18.99萬

昂科拉堪稱中國市場小型SUV潮流的開創(chuàng)者，正是從它的出現(xiàn)開始，小型SUV在中國蔚然成風。昂科拉是在通用全球小型車平臺Gamma II上開發(fā)的產(chǎn)品，這個平臺上有轎車產(chǎn)品AVEO愛唯歐等，還有小型SUV產(chǎn)品雪佛蘭創(chuàng)酷、歐寶MOKKA等。盡管全系都使用1.4T發(fā)動機，昂科拉的動力特性卻極為中庸，沒有明顯的乏力點，也沒有特別強的爆發(fā)點，10秒以上的百公里加速成績也證明它的平庸。與這臺發(fā)動機配合的是6速手自一體變速箱，...

10

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75

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10971
TOP.11

雪佛蘭創(chuàng)酷 指導價：9.99-13.99萬

雪佛蘭創(chuàng)酷出自通用全球小型車平臺Gamma II，和別克昂科拉是姊妹車型。創(chuàng)酷也是一款全球車型，在某些國家（如俄羅斯）市場，Trax創(chuàng)酷被命名為Tracker；在澳大利亞市場，它掛著霍頓的標志銷售。以昂科拉的定價標準來看，創(chuàng)酷的性價比表現(xiàn)極為突出，因為它和昂科拉除了定價差異，一般人很難說清它們的內(nèi)在有什么區(qū)別。兩者擁有同樣的行駛感，空間也毫無區(qū)別，只是創(chuàng)酷的隔音水平稍稍不如昂科拉，把它看做廉...

11

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74

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11426
TOP.12

現(xiàn)代iX25 指導價：10.98-15.28萬

現(xiàn)代ix25是韓國現(xiàn)代汽車順應(yīng)中國小型SUV風潮推出的一款車型，最早在2014年成都車展面市。 ix25有三個排量，分別是自然吸氣的1.6L、2.0L和1.6T渦輪增壓，按照中國市場的慣例，仍然是1.6L排量的銷量最佳，2.0L則幾乎只是為了拉高定位而存在。但這臺1.6L發(fā)動力的動力極為不足，在高速路上驅(qū)動這樣一臺汽車很容易令人感到疲憊。而且當時速達到70公里以上，它的方向盤手感會突然加重，高速行駛中遇到彎道，會覺得自己在...

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73

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17852
TOP.13

起亞KX3 指導價：10.98-13.28萬

起亞KX3是現(xiàn)代IX25的姊妹車型。兩車的區(qū)別主要在于外形和內(nèi)飾設(shè)計，此外KX3的配置也略高于ix25。除此之外，兩車擁有一模一樣的長度、寬度、軸距、前后輪距、空間表現(xiàn)以及動力總成起亞KX3當然也和現(xiàn)代ix25一樣質(zhì)量可靠，據(jù)統(tǒng)計，來自《車質(zhì)網(wǎng)》車主對起亞KX3的質(zhì)量投訴中，車主對起亞KX3發(fā)動機、變速器、離合器、制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的投訴幾乎沒有，主要的投訴集中在前后橋及懸掛系統(tǒng)和車身附件及電器的投訴...

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72

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17925
TOP.14

福特翼搏 指導價：7.98-15.58萬

福特翼搏也是國內(nèi)市場這一波小型SUV風潮的先行者之一，從2013年上市之初，它就以低廉的價格試探了小型SUV合資車的價格下限。至今雖然車型和動力都明顯陳舊，但價格仍然是翼博最大的競爭力所在。在小型SUV布局上快人一步的福特為什么選擇生產(chǎn)這樣一款廉價的車？又為什么在市場風潮已經(jīng)發(fā)生變化，小型SUV的核心區(qū)間已經(jīng)上移到十五萬左右的今天，仍然不推出翼博的升級版本？其實，翼博在中國的出現(xiàn)是一個巧...

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67

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18081
TOP.15

吉普自由俠 指導價：13.48-19.08萬

自由俠是Jeep家族2014年上市的小型SUV成員，千萬不要因為一個JEEP標志和看似粗獷的外觀，就誤以為它有多少野性，其實它是一款典型的歐系家用車，與菲亞特500X同平臺打造。作為一款全球車型，自由俠在全球是統(tǒng)一規(guī)格，但是在動力模塊上不同區(qū)域市場差異很大，國產(chǎn)自由俠搭載了1.4T和2.0L兩款發(fā)動機，1.4T發(fā)動機匹配6擋手動或7擋雙離合器變速箱，驅(qū)動形式均為兩驅(qū)；2.0L發(fā)動機則與9AT搭配，并輔以四驅(qū)系統(tǒng)。自由俠...

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66

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20066
TOP.16

標致2008 指導價：8.97-12.87萬

近幾年來，以標志-雪鐵龍集團為代表的法系車在中國市場已經(jīng)風光不再，這與它們總體上的保守和市場反應(yīng)的遲鈍有關(guān)。不過情況也不可一概而論，標致和雪鐵龍品牌分別推出的兩款小型SUV標致2008和C3-XR就是兼具產(chǎn)品力和市場觸覺的車型。在一眾競爭激烈的小型SUV當中，東風標致2008另辟蹊徑，找到了屬于自己的突破口，那就是走設(shè)計路線。2008在外形上很有新意，彎折的窗線非常罕見，又能提高側(cè)向視野，電鍍后視...

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評分
64

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11274