深圳市喜德盛自行車有限公司于1995年成立，商標(biāo)為XDS，是國(guó)內(nèi)最大的自行車生產(chǎn)廠家之一，整車年產(chǎn)量超過(guò)500萬(wàn)，擁有強(qiáng)大的自行車制造工廠，多年來(lái)為國(guó)際大牌代工生產(chǎn)高端碳纖維自行車，在國(guó)內(nèi)乃至全世界都十分有名。工藝優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)的聚集，使其品質(zhì)可靠，性價(jià)比出眾。
 
如今自行車已經(jīng)不單單是一個(gè)代步工具，自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展成為健康文化。喜德盛不遺余力地推廣贊助山地賽事，自建UCI國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)山地車賽道，擁有“自行車生態(tài)主題公園”廠區(qū)，吸引了眾多資深車友。
 
喜德盛的鋁合金車架技術(shù)頗為成熟，與中南大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的X6鋁合金材質(zhì)比普通6061鋁合金更輕更強(qiáng)，采用多層抽管工藝，在車架應(yīng)力弱的部位抽管可降低車架重量，液壓成型技術(shù)打造的復(fù)雜管材可應(yīng)付不同車架部位復(fù)雜的受力情況，其平焊技術(shù)使焊接處銜接過(guò)渡平滑自然，奠定了其產(chǎn)品在中低價(jià)位段極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，這里所謂的性價(jià)比不單指配置，更是工藝和質(zhì)量上的。
 
喜德盛同時(shí)也是全球著名的碳纖維自行車制造商，下設(shè)碳纖維制造公司，能生產(chǎn)T800,T1000級(jí)別碳纖維整車，其碳纖維產(chǎn)品與不少售價(jià)高高在上的國(guó)際品牌出自同一平臺(tái)，如果想用較低的價(jià)格嘗鮮高品質(zhì)碳纖維自行車，那喜德盛是不得不考慮的品牌。其“21周年紀(jì)念版”山地車使用T1000碳纖維打造，整車8.5公斤！在全價(jià)位段都難逢敵手，讓人對(duì)其設(shè)計(jì)制造與整合能力刮目相看。近兩萬(wàn)元的售價(jià)也許在路人看來(lái)已經(jīng)相當(dāng)昂貴，但熟悉套件和輪組的車友一看就知道這款車不單是為了炫技，全身搭載的都是一線品牌的旗艦配置，雖然并不便宜，但依然誠(chéng)意滿滿。
 
當(dāng)然中低價(jià)位仍然是目前喜德盛的主打，高端車型叫好不叫座幾乎是大多數(shù)中國(guó)品牌在短時(shí)間內(nèi)難以克服的困境。最入門的是“逐日”系列，定位與美利達(dá)勇士系列類似，多為比較過(guò)時(shí)的26寸車型，更推薦售價(jià)相近的“英雄”系列，平臺(tái)經(jīng)過(guò)升級(jí)，更加專業(yè)，全系為27.5寸輪徑。
 
“俠客”系列與“傳奇”系列皆為進(jìn)階級(jí)山地車。俠客系列的設(shè)計(jì)更偏向山地越野，化繁就簡(jiǎn)，使用單速牙盤搭配后11速變速系統(tǒng)，單盤傳動(dòng)已經(jīng)是專業(yè)山地車的大勢(shì)所趨；而傳奇系列更偏向城市混合路面，傳奇800使用X7鋁合金打造，7系鋁合金定位比6系高，其更輕更硬，踩踏更有優(yōu)勢(shì)，搭配22速變速器，速度比俠客會(huì)快上不少，盡管7系車架韌性不如6系好，但在城市混合路面上，這并不算什么缺點(diǎn)。
 
“山霸”系列是喜德盛的碳纖維旗艦硬尾，把優(yōu)質(zhì)碳纖維整車?yán)寥f(wàn)元價(jià)位內(nèi)，T800級(jí)別的碳纖維的性能無(wú)需贅言，但車架的高成本導(dǎo)致其余配置與價(jià)格僅一半“俠客”系列基本相同，后續(xù)仍有不少升級(jí)空間。
 
喜德盛門店眾多，網(wǎng)購(gòu)渠道也常有較大優(yōu)惠，適合追求性價(jià)比的車友。