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商品品牌榜 > 運(yùn)動(dòng)戶外 > 摩托單車 > 摩托車 外國(guó) > Kawasaki 川崎摩托車 外國(guó) 更新時(shí)間:2026-03-04

Kawasaki 川崎

綜合評(píng)分
88
口碑評(píng)分
8.8
人氣指數(shù)
14747

Kawasaki 川崎摩托車 外國(guó)怎么樣 品牌介紹

推薦型號(hào):Ninja H2、ZX-10R、Ninja 300
 
川崎重工起家于明治維新時(shí)期,是日本最重要的重工業(yè)企業(yè)之一。川崎在1906年已經(jīng)制造出日本第一艘國(guó)產(chǎn)潛艇,在二戰(zhàn)期間還向日軍提供了飛燕戰(zhàn)斗機(jī)、五式戰(zhàn)斗機(jī)、一式運(yùn)輸機(jī)等軍事裝備,并建造著名的榛名號(hào)戰(zhàn)列艦以及加賀號(hào)等多艘航空母艦。目前,川崎的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)包含了海陸空和航天等各個(gè)領(lǐng)域,工業(yè)實(shí)力非常驚人。
 
川崎在2002年到2008年參加過(guò)Moto GP,但是成績(jī)慘淡,隨后不再參加,在MXGP上最好的成績(jī)也只是第二,但是憑借ZX-10R,川崎連續(xù)在2013、2015和2016的WSBK上奪冠。WSBK和Moto GP不同,Moto GP用的是每個(gè)品牌的廠車,雖然體現(xiàn)了品牌的最高技術(shù),但是成本極高,產(chǎn)量有限,而WSBK規(guī)定使用量產(chǎn)車,只需要將量產(chǎn)車進(jìn)行改裝就可以參賽,更貼近實(shí)用性。
 
川崎的口碑正正是來(lái)自于量產(chǎn)車,當(dāng)家的Ninja和ZX都是名頭響亮的系列。當(dāng)年ZX-11R發(fā)布,就立誓要拿下“量產(chǎn)最快”的寶座,稱霸了整個(gè)90年代,直到1999年鈴木推出GSX-1300R(隼)以后,ZX-11R才有了旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手。而2016款的ZX-14R,正是當(dāng)今“最快自吸量產(chǎn)車”,售價(jià)15,499美元,低于本田的CBR1000RR,但是卻擁有1441cc的排量和200匹的馬力,而且標(biāo)配了單價(jià)過(guò)萬(wàn)元的Ohlins TTX39后避震、H2同規(guī)格的Brembo四活塞卡鉗和浮動(dòng)剎車盤(pán),性價(jià)比可謂極高。
 
但是說(shuō)到下賽場(chǎng),那肯定還是ZX-10R。以Ram-Mode來(lái)計(jì)算,ZX-10R可以達(dá)到210匹馬力,看配置表就能發(fā)現(xiàn)ZX-10R直接對(duì)標(biāo)雅馬哈的R1,在同樣配備了IMU動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和后輪循跡系統(tǒng)的同時(shí),ZX-10R增加了川崎SBK廠隊(duì)和SHOWA合作開(kāi)發(fā)的氮?dú)馄客鈷毂苷鹌?,再加上WSBK兩屆冠軍的加持,SBK技術(shù)下放比Moto GP技術(shù)更為實(shí)用,無(wú)疑為ZX-10R增加了大批的擁躉。配備ABS的ZX-10R售價(jià)為16,399美元,標(biāo)配了單向快速換擋,而量產(chǎn)500輛的ZX-10RR則配備了雙向快速換擋,將出戰(zhàn)2017WSBK。
 
最快自吸ZX-14R,WSBK兩連冠ZX-10R,接下來(lái)要說(shuō)到的,就是川崎的鎮(zhèn)店之寶,機(jī)增之王Ninja H2了。Ninja H2也叫ZX1000N,但是H2名頭太響,可以算作單獨(dú)的系列。川崎集團(tuán)集合了航空和其他相關(guān)機(jī)械技術(shù),將機(jī)械增壓重新移植到摩托車上,H2的直四引擎在機(jī)械增壓后,馬力可以輕松突破300匹馬力??紤]到各國(guó)的安全條例和實(shí)際路況,川崎將H2分成兩個(gè)型號(hào),分別是賽道版的H2R和街道版的H2,賽道版的H2R增壓后馬力為310匹,時(shí)速破400只需26秒,非常輕松,而街道版H2則被限制到只有“區(qū)區(qū)”210匹馬力。
 
為了應(yīng)付機(jī)械增壓強(qiáng)大的壓力,H2引擎及各零部件的剛性都比自然吸氣的引擎高出1.5到2倍,變速箱也采用F1級(jí)別的Dog-ring齒輪設(shè)定。H2既是川崎首次使用單搖臂,也是編織式車架首次安裝在高性能仿賽上,也少見(jiàn)地在前后懸掛上使用了不同品牌,前懸掛采用了KYB開(kāi)發(fā)的AOS-II油氣分離前叉,后懸掛用了Ohlins TTX36,制動(dòng)方面使用了Brembo M50一體式卡鉗,附有5.5mm散熱槽的Brembo特制浮動(dòng)剎車盤(pán)。售價(jià)方面,H2為28,000美元,H2R為55,000美元。
 
“川崎沒(méi)有小排量”是相對(duì)事實(shí),雖然沒(méi)有125cc這樣平民的排量,但是也有“小忍者”Ninja 300這樣的入門級(jí)小排量跑車,296cc的排量提供39匹的馬力,馬力與本田CRB250RR相仿,而外觀上的ZX-R化讓300有了重機(jī)的感覺(jué),揉合ZX-10R的風(fēng)擋和ZX-6R的雙頭燈,外觀上還是非常有吸引力的,售價(jià)5499美元。