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榜單說明：品牌100排行榜依托全網(wǎng)大數(shù)據(jù)，根據(jù)品牌評價以及人氣評選出了2025年最佳15萬+MPV排行榜，前十名分別是傳祺GM6，別克GL6，雪佛蘭沃蘭多，吉利嘉際，上汽大通G10，東風(fēng)風(fēng)行CM7，江淮瑞風(fēng)M5，比亞迪宋Max，如果您正在查找15萬+MPV什么牌子好？本15萬+MPV排名榜單可供您作為選購參考，我們致力于用最真實(shí)的用戶數(shù)據(jù)推薦口碑最好15萬+MPV，讓您放心選擇。
繼GM8之后，廣汽傳祺再次在MPV市場發(fā)力，推出一款比GM8低一級別的GM6，官方指導(dǎo)價在10-16萬元之間。與GM8相比，GM6的定價明顯更偏向家用，進(jìn)一步拓展了傳祺在MPV市場的布局。 GM6在外觀方面和GM8很接近，車頭線條圓潤，車廂線條平直，盡量增加車廂內(nèi)的乘坐空間，D柱采用懸浮式車頂設(shè)計，高配車型有隱私玻璃，跟GM8就更像了，只是GM6的三圍尺寸稍小，從觀感上更偏向家用，而不是像GM8一樣帶有商務(wù)氣質(zhì)。GM8體現(xiàn)出傳...
別克GL6是一款緊湊型的6座MPV，從命名上來看，它的定位在GL8以下，針對的就是更低級別的MPV市場。如果說GL8是商務(wù)用MPV的話，那GL6就是一個家庭用MPV。當(dāng)看到6座的時候，在這個級別里面還有6座的本田杰德，這兩者也算是比較直接的競爭對手。 GL6是基于通用的PATAC K平臺打造的。PATAC K這個平臺是通用集團(tuán)針對中國市場研發(fā)的，旗下有很多緊湊型車都基于這個平臺生產(chǎn)，比方說雪佛蘭的科沃茲、別克凱越和別克GL6。 G...
上一代沃蘭多并沒有在中國銷售，而是從2011-2018年間在美國、韓國、歐洲等地區(qū)進(jìn)行銷售。這一代沃蘭多則是雪佛蘭針對中國市場推出的特供車型，整個定位相當(dāng)?shù)目缃?，按照官方的定義，它是一臺5+2的7座兩廂家轎。從觀感上來說，它的造型像SUV，但是離地間距只是轎車的水平，雖然有7座，但是車頭太長，第三排和MPV相比又太小，只能應(yīng)急用，日常多數(shù)以5座轎車的形式存在。 沃蘭多這個尺寸，很容易讓人想起別克...
嘉際是吉利品牌的第一款MPV，但它又不是一款純種MPV，和雪佛蘭沃蘭多、比亞迪宋Max一樣，吉利嘉際身上既有MPV的特征，也有其他車種的元素，比方說6-7座的布局，第二排可以有中間過道，比較高的離地間距，主駕駛的坐姿也更偏向SUV，整輛車頗有雷諾Espace的感覺。 嘉際的動力總成看上去很繁雜，足足有四套不同的總成，但實(shí)際上消費(fèi)者能選的并不多，最低配是手動擋，只有一個車型可選，最高配是插電混動，起售...
上汽大通是上汽集團(tuán)的商用車子公司，與消費(fèi)者關(guān)系最密切的車型自然是MPV車型上汽大通G10。 G10除于2016年增加了一款1.9T柴油機(jī)外，老款的2.0T和2.4L兩款汽油發(fā)動機(jī)沒有任何變化，2.0T發(fā)動機(jī)也同樣配備在了名爵銳騰上。與發(fā)動機(jī)搭配的是一臺采埃夫6速手自一體變速箱。后驅(qū)形式加上渦輪增壓，G10在空載時的百公里加速度成績?yōu)?0.22秒，比這個序列里的多數(shù)車型都要快。只不過，這臺2.0T發(fā)動機(jī)在2000rpm以下的區(qū)間，動力...
早在2013年的上海車展上，東風(fēng)風(fēng)行CM7就已正式亮相，但之后東風(fēng)風(fēng)行一直在對其進(jìn)行改進(jìn)，直到2014年才讓CM7正式上市。現(xiàn)在的CM7已經(jīng)成了東風(fēng)風(fēng)行旗下與菱智、景逸平行的第三個子品牌。 CM7在2018改款以后，只留下2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，取消了2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，除了手動擋以外，均配備6速手自一體變速箱。CM7上這臺2.0T發(fā)動機(jī)為4G63S4T，屬于半自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，由沈陽航天三菱制造，還在采用單凸輪軸，技術(shù)落后...
現(xiàn)款在售的瑞風(fēng)M5是第二代車型，江淮計劃用它打入高檔MPV的市場，上一代車型其實(shí)更像一款大面包車，主要用途是裝貨，而不是裝人，檔次感略差。 換代以后，瑞風(fēng)M5并沒有面目一新的感覺，外型變化不大，底盤也依舊是現(xiàn)代H1的底盤架構(gòu)，大梁式車架加五連桿硬軸配螺旋彈簧的后懸掛，前懸掛是扭桿彈簧獨(dú)立懸掛。大梁式車架本身不能說明什么，但是在MPV車型上，大梁式車架需要做很多優(yōu)化才能彌補(bǔ)結(jié)構(gòu)的不足。...
比亞迪在MPV方面并沒有太多作品，在宋Max出現(xiàn)以前，只有一款抄襲豐田Previa的M6，而宋Max這臺車也并不是真正意義上的MPV，用緊湊型七人車來形容它會更貼切，因為第三排座椅在日常使用中更多是起到一個應(yīng)急作用。 宋Max在上市之初就因為外觀設(shè)計吸引了大批消費(fèi)者，因為在比亞迪的產(chǎn)品線當(dāng)中，宋Max的原創(chuàng)度看起來相當(dāng)高，和之前的模仿抄襲有很大區(qū)別。然而，宋Max在外觀設(shè)計方面其實(shí)也有比較明顯的模仿痕跡，...
早在2013年的上海車展上，東風(fēng)風(fēng)行CM7就已正式亮相，但之后東風(fēng)風(fēng)行一直在對其進(jìn)行改進(jìn)，直到2014年才讓CM7正式上市?，F(xiàn)在的CM7已經(jīng)成了東風(fēng)風(fēng)行旗下與菱智、景逸平行的第三個子品
比亞迪在MPV方面并沒有太多作品，在宋Max出現(xiàn)以前，只有一款抄襲豐田Previa的M6，而宋Max這臺車也并不是真正意義上的MPV，用緊湊型七人車來形容它會更貼切，因為第三排座椅在日常使
繼GM8之后，廣汽傳祺再次在MPV市場發(fā)力，推出一款比GM8低一級別的GM6，官方指導(dǎo)價在10-16萬元之間。與GM8相比，GM6的定價明顯更偏向家用，進(jìn)一步拓展了傳祺在MPV市場的布局。 GM6在外觀
上一代沃蘭多并沒有在中國銷售，而是從2011-2018年間在美國、韓國、歐洲等地區(qū)進(jìn)行銷售。這一代沃蘭多則是雪佛蘭針對中國市場推出的特供車型，整個定位相當(dāng)?shù)目缃纾凑展俜降亩?/p>
嘉際是吉利品牌的第一款MPV，但它又不是一款純種MPV，和雪佛蘭沃蘭多、比亞迪宋Max一樣，吉利嘉際身上既有MPV的特征，也有其他車種的元素，比方說6-7座的布局，第二排可以有中間過
上汽大通是上汽集團(tuán)的商用車子公司，與消費(fèi)者關(guān)系最密切的車型自然是MPV車型上汽大通G10。 G10除于2016年增加了一款1.9T柴油機(jī)外，老款的2.0T和2.4L兩款汽油發(fā)動機(jī)沒有任何變化，2.0T發(fā)
別克GL6是一款緊湊型的6座MPV，從命名上來看，它的定位在GL8以下，針對的就是更低級別的MPV市場。如果說GL8是商務(wù)用MPV的話，那GL6就是一個家庭用MPV。當(dāng)看到6座的時候，在這個級別里面
現(xiàn)款在售的瑞風(fēng)M5是第二代車型，江淮計劃用它打入高檔MPV的市場，上一代車型其實(shí)更像一款大面包車，主要用途是裝貨，而不是裝人，檔次感略差。 換代以后，瑞風(fēng)M5并沒有面目一新
每天數(shù)十萬用戶訪問品牌100排行榜，尋找優(yōu)質(zhì)品牌商家進(jìn)行合作，尋找優(yōu)秀品牌進(jìn)行消費(fèi)決策。
上榜后，通過驗證企業(yè)資質(zhì)和優(yōu)勢，能夠在網(wǎng)站優(yōu)質(zhì)位置展示，并且參與各項榜單，獲得超級曝光。
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