株式會社杰士湯淺國際成立于1918年，有著100年的歷史。在日本，湯淺縱橫百年，是實打?qū)嵉娜毡句N量第一，眾多日系車原裝配備的也都是湯淺電池。Yuasa湯淺牌蓄電池，作為全球知名的大型蓄電池制造廠商，用鉛量占全球11%。在中國，順德的湯淺公司100%沿用了日本母公司的技術(shù)、設(shè)計以及管理模式，產(chǎn)品質(zhì)量一般無二。
 
湯淺在中國市場主打免維護系列電池，產(chǎn)品有著內(nèi)阻小、自放電低的特點。所有充電電池在使用較長時間后，電池容量不可避免地有所衰減，下降速度取決于廠商的電池技術(shù)和材料純度，學(xué)術(shù)上，將這種容量縮減幅度稱為電池的循環(huán)性能。針對循環(huán)性能，湯淺采用“ULL（超長壽命）結(jié)構(gòu)”，一方面在耐腐蝕和變形的高耐久性網(wǎng)格中加入硬膏抑制活性材料脫落，另一方面，通過向電解液中添加鋰來促進鉛離子化，改善快速充電性能。兩相結(jié)合能極大延長電池使用壽命，與瓦爾塔的PowerFrame倍伏銳板柵技術(shù)不相伯仲。
 
湯淺產(chǎn)品電性能出色，容量與循環(huán)性能都處于一線水平，冷起動電流與Exide相當(dāng)，弱于瓦爾塔和博世。售價上湯淺蓄電池比瓦爾塔略高，甚至比同門的GS電池高出幾十元。
 
在日系車占據(jù)汽車市場半壁江山的今天，湯淺蓄電池可以說是行業(yè)內(nèi)舉足輕重的一位，尤其是廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)本田都采用湯淺蓄電池。不過，湯淺主要業(yè)務(wù)偏向于為各大汽車廠商提供原裝蓄電池，沒有專注于推廣給普通消費者。諸多電商平臺上也沒有湯淺的官方售賣渠道，只有零星的出貨和線下渠道。