ABC Design從創(chuàng)立至今不到30年，就以高頻次的上新、高質(zhì)量的出品博得消費(fèi)者和各大獎(jiǎng)項(xiàng)青睞，包攬了iF、IDEA、Lovedbyparents、Mother＆Baby Awards等多項(xiàng)大獎(jiǎng)，Salsa 4在英國的Which網(wǎng)站上更是獲得了93分的高分。雖然ABC Design的影響力與博格步、iCandy、Stokke等品牌尚有差距，但品質(zhì)與設(shè)計(jì)均不輸大牌，是性價(jià)比較高的選擇，推車主要以黑灰配色為主，線條剛硬利落，穩(wěn)重低調(diào)不活潑。

為了彌補(bǔ)歐系車體型、重量大的缺陷，ABC Design把靈活操縱當(dāng)成了品牌的主要著力點(diǎn)，以2016年推出的城市輕便型推車Mint系列最為明顯。Mint系列雖沒有Quinny Zapp系列的時(shí)尚造型，但二者重量和尺寸相差不大，Mint帶可360°轉(zhuǎn)向或鎖定的前輪，路面操控比Zapp 系列靈活得多。收折尺寸雖比Zapp系列稍大，但Mint的單手一鍵收車更為實(shí)用，座椅可調(diào)節(jié)角度也更加靈活，配可拆卸扶手，價(jià)格還比Quinny Zapp系列低近千元，僅需2388元。

ABC Design對不同地形的適應(yīng)也非常靈活。從外觀上看，Turbo系列、Viper系列跟Salsa系列差別不大，但Turbo系列更加傳統(tǒng)，Viper的充氣輪胎則更為穩(wěn)定，在各種地形的適應(yīng)性都不錯(cuò)，但14KG、16KG的重量讓許多用戶望而卻步。相對輕巧的Salsa系列則靈活了許多，比Mint系列能適應(yīng)更多地形，成為ABC Design主推的系列。

不過，為了舒適性和穩(wěn)定性，Salsa系列的重量仍在11KG以上，不算輕巧。Salsa 3是2018年新推出的款式，不再像Salsa 4一樣要先拆座椅才能折疊，輪子也由四輪改成了指向性更好的三輪，靈活性大幅提升。坐臥兩用，可與睡籃和安全座椅適配，價(jià)格在3500元左右。然而Salsa 3的結(jié)構(gòu)不夠緊湊，折疊后體型仍然不小，這也是ABC Design許多型號的通病。

ABC Design的靈活性在雙人推車Zoom系列上的體現(xiàn)，在于可以同時(shí)安裝2個(gè)座椅、睡籃或安全提籃，座椅朝向也有多種組合方式，即便是面對面的坐姿，也可以讓兩個(gè)孩子都有足夠的腿部空間。這一其組合豐富度與iCandy的Orange系列有得一拼，但僅支持雙人模式，無法切換至單人，是它與Orange系列最明顯的差距。如果海淘，可以買到將輪胎由EVA發(fā)泡輪升級為充氣橡膠輪的Zoom air，雖然車重有所增加，但尺寸更小巧。

更新勤奮的ABC Design在2019年推出了比Mint更輕便的Pupair，重6.7kg，采用全新設(shè)計(jì)車架，車身重心降低但仍有48cm的坐高。Pupair滿足單手收折、折疊尺寸小等輕便車的基本要求，但折疊后形狀不如博格步的Ant好收納，售2500元左右，則比Ant便宜了千元不止。