全球兒童推車品牌浩如煙海，選好推車的難度不亞于挑選汽車。按地域粗略劃分，可將兒童推車品牌分為以品質(zhì)和顏值制勝的歐系、實(shí)用至上的美系、輕便的日系，以及脫胎于代工廠和電商的中系。歐系品牌中，又以博格步最為出彩。

博格步，功能與美學(xué)兼顧、安全與舒適并行的兒童推車界全能選手。2002年，博格步因Frog推車在美劇《欲望都市》中出鏡而廣為人知，隨即在美國(guó)、英國(guó)銷量翻倍。博格步幾乎是高端兒童推車的開創(chuàng)者，作為一家以設(shè)計(jì)為靈魂的公司，其產(chǎn)品風(fēng)格鮮明，質(zhì)感出眾，使得人們選購(gòu)?fù)栖嚂r(shí)不再只考慮安全性和價(jià)格，也更在意設(shè)計(jì)、風(fēng)格等因素。維多利亞·貝克漢姆、格紋尼斯·帕特羅、艾爾頓·約翰、孫儷等明星與博格步推車的街拍，更使博格步成為時(shí)尚符號(hào)。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是兒童推車形成質(zhì)量梯度的核心實(shí)力，安全、舒適、便捷、功能的實(shí)現(xiàn)皆以此為基礎(chǔ)。博格步所有推車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基于一條靈活的中心橫軸展開，把手、座椅單元、前輪單元、后輪單元在橫軸處交匯成“斜十字形”，形成懸掛緩沖部，減震實(shí)力強(qiáng)勁。同時(shí)車輪單元與地面形成穩(wěn)定三角，座椅又可圍繞橫軸靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。穩(wěn)當(dāng)又順暢，是博格步收到的最多評(píng)價(jià)。

基于這一靈活設(shè)計(jì)，博格步幾乎是市售所有推車中，座椅可調(diào)范圍最多的品牌。座椅背板和坐墊長(zhǎng)度能根據(jù)孩子的身高進(jìn)行調(diào)整，保證各個(gè)階段的兒童都有舒適坐姿。座椅背板角度最大可調(diào)整接近平躺的170度，小憩體驗(yàn)也不打折扣，適合睡覺(jué)較多的1歲以內(nèi)兒童。同時(shí)，所有車型的座椅均支持反向安裝，寶寶對(duì)安全感和開闊視野的兩種需求都可以滿足。

博格步還啟動(dòng)個(gè)性化定制服務(wù)，進(jìn)一步提高產(chǎn)品自由度。遮陽(yáng)蓬骨架結(jié)實(shí)、硬挺，面料挺括，無(wú)論打開還是折疊起來(lái)時(shí)，均非常平整，沒(méi)有一絲凌亂感，這是博格步推車顏值的集中體現(xiàn)，也是家長(zhǎng)最熱衷定制的部位。在官網(wǎng)可選配不同色彩、多種功能的遮陽(yáng)蓬，部分產(chǎn)品還可更換把手和車輪蓋顏色，實(shí)現(xiàn)高度的個(gè)性化定制。呼聲最高的Bee系列新一代Bee5，自定義組合就多達(dá)760種。

Bee系列是博格步最廣為人知的城市功能型推車，英國(guó)Which網(wǎng)站評(píng)分90，并多次獲得香港《選擇》雜志推薦。為了使寬大的車身更緊湊合理，博格步新一代Bee5的中心橫軸位置下調(diào)，再把前車軸改為大圓弧形，補(bǔ)充因此損失的緩沖力。配備獨(dú)立減震彈簧的四個(gè)EVA輪胎作為第二道緩沖屏障，使Bee5在各種城市地形都能暢通無(wú)阻。其折疊方式簡(jiǎn)單快速，在安全性和操控性方面均無(wú)可挑剔，售價(jià)為7000元左右。

幾乎所有高端兒童推車都采用了比碳鋼更加輕量的鋁合金材質(zhì)打造車架，饒是如此，為了讓推車結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，并實(shí)現(xiàn)上述諸多功能，博格步的所有推車仍不算輕巧。2019年6月推出輕便旅行車Ant系列之前，博格步最輕的Bee系列也將近10kg，最重的雙子推車Donkey系列在雙人模式下則重達(dá)15.3kg。所有車型都有黑色和銀色兩種車架可選，更顯高級(jí)感的黑色車架由電鍍上色，耐磨性和耐腐性均比銀色更好，在相同配置的情況下，黑色車架會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上浮600元。

全地形推車作為兒童推車中的越野車，飽受高端品牌青睞。博格步Cameleon系列和2018年新推出的Fox系列在車輪、懸掛等方面比Bee系列有明顯提升，支持兩輪模式，方便在沙地、雪地和上下樓梯等場(chǎng)景使用，是名副其實(shí)的全地形推車。Fox系列采用了避震性能更好的充氣橡膠輪胎，可連同座椅一起折疊，雖比Cameleon稍重一些，但仍然更值得購(gòu)買，售價(jià)在萬(wàn)元以上。

如果家中有多名兒童，則推薦購(gòu)買可單人/雙人切換的Donkey系列，售價(jià)15500元，有多達(dá)17種推行模式。單人模式下的尺寸比Fox更窄，將底盤橫向擴(kuò)展為雙人模式后，兩個(gè)孩子仍有較大的活動(dòng)空間，底部?jī)?chǔ)物空間也更加實(shí)用。不過(guò)，車身變寬后，在電梯、走廊等狹窄通道較難通過(guò)。配備的充氣橡膠輪胎既能適應(yīng)多種路面，又能在兩個(gè)寶寶體重不一致時(shí)保持平衡。

至于跑步需求，博格步也能滿足。慢跑型推車Runner配備的懸掛系統(tǒng)和大型充氣輪胎，讓寶寶在慢跑模式下也不會(huì)覺(jué)得晃動(dòng)。底部?jī)?chǔ)物空間有帶魔術(shù)貼的小口袋，防止手機(jī)、鑰匙等小物在奔跑中顛出，但重達(dá)12.7kg，且不好折疊。如果已經(jīng)有博格步家族的推車，則可以只購(gòu)買Runner的車架，因?yàn)樗梢耘c2010年以后的Bee系列、Cameleon3或1.1版以上的Donkey座椅兼容。

Ant系列是博格步向輕便車市場(chǎng)試探的一張新牌，以行李箱式設(shè)計(jì)為核心，折疊后形成38*23*55cm³的規(guī)整長(zhǎng)方體，顏值頗高，置物籃分前后兩個(gè)，折疊后也可取物。該系列雖然定位為輕便車，但仍有博格步一向的穩(wěn)重和舒適，寬38cm，重約7.2kg。用3999元的首發(fā)價(jià)和好孩子等輕量品牌的千元車正面競(jìng)爭(zhēng)，算得上一次大膽的嘗試。

國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)的博格步產(chǎn)品雖然產(chǎn)自大陸，但并非其它品牌代工，而是來(lái)自博格步在廈門開設(shè)的自營(yíng)工廠。不過(guò)，博格步的推車在國(guó)內(nèi)外電商平臺(tái)差價(jià)較大，Runner和Fox則尚未在中國(guó)市場(chǎng)上市，代購(gòu)或海淘可以較低價(jià)格入手。