在“奢侈品”級(jí)別推車(chē)品牌中，Stokke以穩(wěn)重和高景觀著稱(chēng)，Quinny以輕巧、前衛(wèi)見(jiàn)長(zhǎng)，iCandy則和博格步很像，憑舒適豪華的座椅和精巧設(shè)計(jì)贏得貝克漢姆等眾多明星的青睞。iCandy有80多年歷史，享有“童車(chē)中的寶馬”美譽(yù)，是英式推車(chē)的典型代表。

iCandy的造型比博格步圓潤(rùn)得多，從推桿到座椅，甚至座椅連接器和底部的收納籃，造型均以圓或橢圓為主。這種圓潤(rùn)造型不但令推車(chē)時(shí)尚感大增，也讓推車(chē)顯得小巧可愛(ài)，不覺(jué)笨重。iCandy推車(chē)均以水果命名，除Raspberry外，所有系列均給人以強(qiáng)烈的“圓潤(rùn)感”，品牌辨識(shí)度非常高。

iCandy是以給寶寶提供安全感為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，由前LV設(shè)計(jì)師Janet Collins操刀，把手與前輪單元形成一個(gè)橢圓平面，平面和后輪腳形成“入字形”結(jié)構(gòu)，寶寶朝前靠在椅背上，可完美融進(jìn)“入”字的懷抱，座位反向安裝后，則與車(chē)架形成“X”形結(jié)構(gòu)，重量均勻分散。無(wú)論如何安排座椅的朝向、高度，iCandy推車(chē)始終穩(wěn)當(dāng)，安全感十足。

這一結(jié)構(gòu)給升級(jí)設(shè)計(jì)提供了可能性，2005年車(chē)架剛剛成型，iCandy就在2007年發(fā)明了第一款可從單人轉(zhuǎn)雙人使用的兒童推車(chē)。兩個(gè)座椅的承重面只要與把手的平面平行，或者形成相同角度，重心仍在正中，十分穩(wěn)當(dāng)靈活，一經(jīng)推出就轟動(dòng)業(yè)界，為兒童推車(chē)設(shè)計(jì)又開(kāi)辟了一個(gè)大方向。

這款可單雙人自由轉(zhuǎn)換的推車(chē)就是如今炙手可熱的Peach系列，大衛(wèi)·貝克漢姆愛(ài)女小七同款。單人模式下可雙向安裝、坐臥兩用，并可適配Maxi-Cosi、Kiddy、賽百適等品牌的汽車(chē)安全座椅，均通過(guò)推車(chē)兩側(cè)的調(diào)節(jié)卡扣進(jìn)行連接，與博格步同樣方便。要轉(zhuǎn)變成上下串聯(lián)的雙人模式，則需要選配座椅和適配器。

Peach系列有普通、全地形和定制版本，全地形版本配大型充氣輪，并可將前輪拆下轉(zhuǎn)換為兩輪模式拖行。加上防水防紫外線的960D牛津布原料，吸睛的半球狀遮陽(yáng)蓬，航空鋁輕量車(chē)架，英國(guó)Which網(wǎng)站對(duì)Peach系列的總體評(píng)價(jià)很高，評(píng)分高達(dá)91分，在操縱性、易用性、安全性、儲(chǔ)物空間等多方面均評(píng)價(jià)為“優(yōu)秀”。不過(guò)，必須拆除座椅才能將Peach折疊，普通版售價(jià)在550歐左右。

在更多情況下，Peach仍然是為單孩家庭準(zhǔn)備，裝備雙座椅后略顯局促。Orange系列造型與Peach無(wú)明顯區(qū)別，同樣可單雙人切換，但車(chē)身比Peach長(zhǎng)10cm左右，雙人模式也不顯局促，更適合早有二孩準(zhǔn)備，或家有雙胞胎的家庭。結(jié)合安全座椅和睡籃，Orange系列有多達(dá)30多種組合。配備了比EVA輪胎更耐磨的TPU輪胎，在單人模式下還能連同座椅一起折疊，售價(jià)約790歐元。

iCandy推車(chē)的其他系列相對(duì)冷門(mén)，但均有過(guò)人之處。主打輕便的Raspberry未采用iCandy的經(jīng)典圓潤(rùn)造型，外觀、重量均與博格步 Bee系列相差不大，雖然座椅不如Bee系列寬大舒適，但比Bee更易于折疊，售價(jià)約550歐元。最新一代的Strawberry改善了被詬病較多的分體折疊問(wèn)題，Apple則有較好的操控性，前輪還能單輪、雙輪自如切換，售價(jià)分別為645和415歐元。不過(guò)，iCandy在中國(guó)尚無(wú)正規(guī)購(gòu)買(mǎi)渠道，如有需要，只能海淘或代購(gòu)。