關(guān)于三菱重工，消費(fèi)者首先需要明確的是，三菱重工與三菱電機(jī)是兩家獨(dú)立運(yùn)作的公司。三菱集團(tuán)最早從事船舶制造和遠(yuǎn)洋貿(mào)易，因此非常重視船舶電機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，而核心電機(jī)部門后來就獨(dú)立發(fā)展成為三菱電機(jī)，專注電機(jī)與自動(dòng)化技術(shù)的研發(fā)；至于船舶結(jié)構(gòu)制造等其他部門就成為了如今的三菱重工。
 
三菱重工的主要發(fā)展方向?yàn)橹匦凸I(yè)，大型空調(diào)設(shè)備亦有涉足，近年來在家用中央空調(diào)積極布局，并與海爾集團(tuán)成立合資公司，旗下產(chǎn)品基本完成了國(guó)產(chǎn)化，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。
 
壓縮機(jī)可靠耐用
 
相比三菱電機(jī)在壓縮機(jī)領(lǐng)域的極深造詣，三菱重工則略微平淡，不過仍然掌握了雙轉(zhuǎn)子式和渦旋式壓縮機(jī)的核心技術(shù)，其中雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)一般應(yīng)用于中小型主機(jī)，如SCM全系、KXZ mini系列6P及以下機(jī)型，性能和能效表現(xiàn)中規(guī)中矩，但其耐用性方面表現(xiàn)優(yōu)異。
 
三菱重工的渦旋壓縮機(jī)也有可圈可點(diǎn)之處，如“多點(diǎn)排氣壓縮技術(shù)”，通過對(duì)渦盤的壓力變化分析，準(zhǔn)確地在其內(nèi)部設(shè)計(jì)了三個(gè)排氣點(diǎn)，從而將傳統(tǒng)的單峰壓力曲線分割為三個(gè)小波峰，降低內(nèi)部壓力對(duì)渦盤的沖擊，使壓縮冷媒的過程更為平穩(wěn)順暢，提高壓縮機(jī)的整體壽命。
 
雙模變頻兼顧速度和精度
 
雙模變頻是指PAM+PWM控制技術(shù)，由日立率先應(yīng)用在空調(diào)產(chǎn)品上，目前也應(yīng)用在三菱重工的家用中央空調(diào)產(chǎn)品上。PAM響應(yīng)迅速、控制上限高，能充分挖掘壓縮機(jī)的最大潛能，但調(diào)節(jié)精度低，而PWM的控制特性則相反，兩者充分結(jié)合后可發(fā)揮出最佳的變頻性能，確?？照{(diào)制冷迅速且調(diào)溫精度較高。
 
高低搭配，機(jī)型定位明確
 
在家用中央空調(diào)市場(chǎng)，三菱重工已推出多個(gè)產(chǎn)品系列，其中以U開頭的屬風(fēng)管機(jī)，也就是俗稱的“一拖一”，實(shí)際上是分體空調(diào)的變種，并不推薦選購(gòu)；另外還有多管多聯(lián)的SCM系列，雖然也屬于傳統(tǒng)意義上的“一拖多”，但因缺少集中調(diào)配的冷媒系統(tǒng)，導(dǎo)致能效偏低，且每個(gè)內(nèi)機(jī)均需單獨(dú)接入外機(jī)，也就意味著在墻上打孔的數(shù)量大大增加。
 
權(quán)衡之下，三菱重工旗下的KXZ mini系列的整體表現(xiàn)最為均衡全面，它屬于單管多聯(lián)式系統(tǒng)，由分歧管充當(dāng)冷媒調(diào)配系統(tǒng)，外機(jī)接入室內(nèi)僅需在墻上開一個(gè)洞即可“一拖多”，可選匹數(shù)為4-10匹，4-6匹機(jī)型搭載質(zhì)量可靠的雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，而7-10匹則內(nèi)置功能更為極致的渦旋壓縮機(jī)。
 
另外，KXZ mini系列還搭載了雙模全直流變頻技術(shù)，最高能效值IPLV達(dá)7.2，足足是國(guó)標(biāo)一級(jí)能效（3.6）的兩倍，KXZ mini系列根據(jù)不同的配置售價(jià)在3-7萬元之間，具體情況需詳詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。