相比其他大牌，成立于2005年的POC相當(dāng)年輕。但從一開始，他們就對技術(shù)格外專注，一直與運(yùn)動(dòng)科學(xué)專家以及腦科學(xué)專家有著密切合作。2014年成為職業(yè)自行車隊(duì)Cannondale的護(hù)具供應(yīng)商，隨后還與沃爾沃汽車集團(tuán)建立了獨(dú)家合作關(guān)系，提供安全和設(shè)計(jì)方面的思路。自成立以來，POC已在世界上獲得40多項(xiàng)享有盛譽(yù)的國際安全、設(shè)計(jì)和創(chuàng)新類獎(jiǎng)項(xiàng)。其中設(shè)計(jì)方面，更是獲得過2010年IF設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，并在2009和2010年蟬聯(lián)了紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
 
作為POC的第一梯隊(duì)產(chǎn)品，Skull Orbic Comp的特征格外鮮明，無論是輕便性還是透氣性，都要為安全妥協(xié)。外殼材料上，同樣采用的混合方案，在撞擊高發(fā)區(qū)使用ABS材質(zhì)，其余部分采用PC材質(zhì)。緩沖層方面，沒有采用主流使用的EPS，而采用了密度更高同時(shí)價(jià)格也更高的EPP，并且是雙層EPP緩沖層。頭盔內(nèi)部，采用了和MIPS功效相同的SPIN襯墊。除此之外，還有一個(gè)專業(yè)的下顎護(hù)欄，頭盔兩側(cè)還進(jìn)行了聲學(xué)優(yōu)化，以便于佩戴者能更好地了解周邊情況。
 
這些使得Skull Orbic Comp在安全性能上提高了不止一個(gè)等級，但同時(shí)，售價(jià)也飆到了400美元。不僅如此，和大多數(shù)專業(yè)賽盔一樣，整個(gè)頭盔沒有額外的通風(fēng)口，并且重量達(dá)到了652g，這也就意味著，如果運(yùn)動(dòng)時(shí)間稍長，頸椎可能就會(huì)略感疲憊。
 
相比較之下，POC旗下第二梯隊(duì)的產(chǎn)品要更適合普通大眾得多。Artic SL，260美元的售價(jià)回歸到了正常范圍內(nèi)，ABS外殼、單層EPP緩沖層的組合加上SPIN安全襯墊，讓安全性能有了很好的保障，同時(shí)重量控制在450g上下，屬于中量級雪盔，和Skull Orbic Comp一樣，也含有一條下頜護(hù)欄。此外，共有10個(gè)通風(fēng)孔，其中頂部6個(gè)為可調(diào)節(jié)的被動(dòng)通風(fēng)孔，前后各2枚不可調(diào)節(jié)的主動(dòng)通風(fēng)口。
 
單就以上配置來說，Artic SL已然值回260美元的售價(jià)，但真正能體現(xiàn)出人性化的，是它內(nèi)部還集成了一塊信號發(fā)射器，佩戴者如果在野外運(yùn)動(dòng)中遭遇不幸，緊急聯(lián)系人可以借此進(jìn)行野外搜救，從而最大限度地避免最壞結(jié)果。
 
談到性價(jià)比，售價(jià)僅僅99美元的RECEPTOR BUG ADJUSTABLE 2.0顯然是一款繞不過去的產(chǎn)品。全ABS材質(zhì)，采用VDSAP專利，裝備雙重外殼，防穿刺能力極強(qiáng)，主流EPS緩沖層，8個(gè)通風(fēng)口，美中不足的是重量有些失控，達(dá)到了550g，但考慮到售價(jià)，顯然這個(gè)重量也是完全可以接受的了。
 
在外觀設(shè)計(jì)上，RECEPTOR BUG ADJUSTABLE 2.0受到一部分用戶的詬病，但通常來說都是與POC旗下其他更昂貴的款式進(jìn)行橫向比較。拋開價(jià)格因素，這款頭盔的設(shè)計(jì)對于POC算是有失水準(zhǔn)，但放到整個(gè)行業(yè)當(dāng)中，依然處于中上水平。