從天文臺航海懷表時期，到機械表復興時期，雅典都憑借著技術研發(fā)及復雜功能制作，尤其是琺瑯制作技術，成為一流大廠。航海鐘是雅典的強項，自1846年雅典創(chuàng)立后的一百多年里，雅典的航海鐘一直是各國海軍的首選，1975年瑞士納沙泰爾天文臺發(fā)布的正式報告顯示：從1846年至1975年之間發(fā)出的機械航海時計天文臺證書共有4504張，其中的4324張是頒發(fā)給雅典表的，相當于總數(shù)的95%。不僅是航海鐘，雅典的手表也是獲獎無數(shù)，在世博會上就斬獲了18項冠軍大獎、10項金獎、2項榮譽大獎與2項銀獎。
 
1983年羅夫·施耐德買下了處于石英危機中的雅典，開始了現(xiàn)代雅典的篇章，在材料領域，雅典是第一個使用硅材料的表廠，而在近幾年問世的新一代機芯中，都使用了矽擒縱零件。雅典錨式擒縱陀飛輪腕表還獲得了2015年日內(nèi)瓦鐘表大賞最佳陀飛輪獎，堪稱硅材料使用的標桿。
 
雅典鐘表史上非常重要的“天文時計三部曲”，是雅典與歐克林博士共同設計研發(fā)的，包括有1985年推出的伽利略星盤腕表、1988年推出的哥白尼運行儀腕表，以及1992年推出的克卜勒天文腕表，“腕上宇宙”的稱號名副其實。
 
在推出UN-118自產(chǎn)機芯以前，雅典已經(jīng)是ETA機芯改造的標兵了，Sonata有著大教堂鈴聲鬧鈴、倒計時、雙時區(qū)顯示、日期快調等復雜功能，而改造都是建立在最普通的ETA機芯之上。而推出UN-118之后，雅典不僅在自家表款中推廣使用，還向外供應。2014年雅典表的自制機芯比例已經(jīng)超過70%，2016年將達到96%。
 
制作航海鐘出身的雅典，首推航海表款，雅典的航海系列保持了相似的風格，但是各個表款間的設計語言差異很明顯，刻度、羅馬字、阿拉伯字都會使用，外圈的選擇也很多，價格區(qū)間也有明顯的分檔，入門級的鋼款6萬元已經(jīng)可以入手，18K金的款式則在20萬以上，6300-300搭載陀飛輪，最獨特之處，在于分鐘的指示形式，通過一根“桅桿”指示，桅桿之上由一根纖細的“繩索”連接并固定，繩索則連接于陀飛輪兩側的樁上，通過這兩個樁的轉動，牽引桅桿指示時間，公價為2,240,000元。
 
另外，“奇想”也非常值得推薦，陀飛輪拖著擒縱輪系形成的寶塔結構，在運行方面非常有特點，是雅典的標志性產(chǎn)品，入門款公價56萬元，進階款公價70萬元。