當歐美大廠雄踞家具市場時，岡村作為日系品牌中的佼佼者，也有著不俗表現(xiàn)。岡村一開始主要生產(chǎn)花園桌椅，20世紀中期，開始生產(chǎn)火車、汽車和工業(yè)車輛的變矩器，之后更是開發(fā)制造出日本第一架戰(zhàn)后飛機N-52，以及日本首款前輪驅(qū)動自動變速器Mikasa。 目前岡村的主營業(yè)務(wù)包括辦公室家具、商業(yè)陳列柜以及物流機器事業(yè)三大方面。
 
在家具生產(chǎn)方面，由于長期在制造業(yè)的經(jīng)營，使岡村積累了豐厚的工業(yè)技術(shù)能力，在將飛機和汽車的鈑金工藝應(yīng)用到鋼制家具的制作后，也形成了產(chǎn)品精專的工業(yè)氣質(zhì)。岡村的人體工程學(xué)座椅中，就以高端座椅Contessa最具品牌辨識度，中端線Sylphy Light以及低配入門的Portone風格相對質(zhì)樸。
 
Contessa座椅由跑車設(shè)計師喬治亞羅操刀，具有流線型的金屬外框，與底座相連，為椅背提供強力支撐。在售的最新一代ContessaⅡ，可以選配大、小頭枕，腰靠和衣架等，價格也在10000元-15000元之間不等。座椅涵蓋高低、座深、傾仰角度、傾仰鎖定、扶手、椅背6處調(diào)節(jié)，不同于Herman Miller將調(diào)節(jié)部件集中于座椅底盤，ContessaⅡ?qū)⒏叨扰c傾仰鎖定控制以按鈕的形式，安排在扶手前端，不必彎下身子就能方便調(diào)節(jié)。因為頭枕而放棄Herman Miller的用戶，可以將目光轉(zhuǎn)向ContessaⅡ。
 
雖然與Herman Miller的Embody同屬萬元級別的高端座椅，但ContessaⅡ背部的中心支撐性能較弱，遜色于Embody的自然點陣承托，不過也有品牌的創(chuàng)新之處，在后背兩邊有支撐點，上下調(diào)節(jié)，改變椅背橫向曲線的張合程度，嬌小或?qū)捄竦纳聿亩伎梢再N合，可提供大包圍的承托。
 
Sylphy Light的設(shè)計秉承ContessaⅡ，二者在用材與椅面材質(zhì)上有差異，Sylphy Light選用的是塑料框架，坐墊采用高密度海綿，以減少座面對腿部帶來的壓力?；究钍蹆r在2800元左右，配套頭枕時，價格就要3000元以上。而低配的Portone設(shè)計就更為簡單，除基本的高度、座深、傾仰調(diào)整，背部調(diào)整也相對簡化，僅有與座椅底部相連的樹脂腰靠，可以在上下60MM范圍內(nèi)調(diào)整。價格較低，在1800元上下。
 
岡村還有一款以皮革為主要材質(zhì)的Duke，35000元的價格彰顯了其“總裁座椅”的定位，不僅僅是用材高檔，其主動式椅背通過蜂窩狀樹脂材質(zhì)，極大提升了貼合性與舒適度，內(nèi)置腰靠，上下調(diào)整范圍達到75MM，傾仰力道由大到小有4個檔位。頭枕也可上下前后調(diào)節(jié)。適合享受上乘質(zhì)感的用戶。岡村的座椅在京東有達寶利代理經(jīng)銷的旗艦店，購買比較方便。