始創(chuàng)于1842年意大利，世界知名游艇品牌，專門生產(chǎn)8到37米長的開放式和飛橋式機動游艇，游艇中的"勞斯萊斯"，企業(yè)現(xiàn)歸于濰柴控股集團旗下

Riva始于1842年，至今已有擁有170年的歷史了。Riva是世界游艇界中最悠久、最傳奇、最昂貴的品牌之一。全球公認(rèn)為游艇中的“勞斯萊斯”。

Riva，于 2000 年歸入集團旗下，專門生產(chǎn) 8 到 37 米長的開放式和飛橋式機動游艇。

30年前Carlo Riva出售了Riva船廠。但隨著法拉帝集團2000年5月收購Riva的那一天起，她再一次回歸意大利人手中，他們致力于重新恢復(fù)這一品牌所蘊涵的傳統(tǒng)和價值。164年的建設(shè)史，以及這些失而復(fù)得的歷史文檔、圖片和物品，記載著這一休閑游艇品牌的發(fā)展歷程，也在全球范圍書寫著Riva的傳奇，向世界展示了豐富的信息、原始資料以及Riva人的激情。

Riva與法拉帝集團的融資，從2000年的5月開始。當(dāng)時的法拉帝集團已經(jīng)成為了世界奢華游艇業(yè)工程、制造與銷售界的領(lǐng)導(dǎo)者之一。今天的法拉帝集團旗下已經(jīng)擁有了9大游艇品牌：Ferretti Yachts, Pershing, Bertram, Riva, Apreamare, Mochi Craft, Custom Line, CRN和Itama。

有超過2000位員工懷著對游艇業(yè)的熱情為法拉帝集團工作。集團還擁有大約488,000平方米的生產(chǎn)制造基地(包括室內(nèi)和戶外)，其中有16家造船廠在意大利，1家在美國。據(jù)2004年8月31日公布的數(shù)據(jù)顯示，法拉帝集團在2004年度的銷售額為5億5千7百萬歐元，比2003年度的3億8千5百萬歐元增長了近45% 。在加入法拉帝集團的4年間，Riva在意大利的La Spezia建立了第二個制造基地，年產(chǎn)量從原先的22艘增長到49艘。截至2004年8月，Riva在2004年度創(chuàng)下了5千7百萬歐元的營業(yè)額，船型尺寸范圍也擴展到33至115英尺。 在過去的一年里，Riva研制出3款新型的游艇：Sunriva 33'、Rivale 52' 和Opera 85'，同時在2005年推上市場的還有三款全新游艇：Ego 68', Venere 75' 以及 Athena 115'。

大事件

2011年12月19日據(jù)外媒報道，法拉帝報價3.5億歐元，擬出售75%的股權(quán)給山東重工，包括商標(biāo)、船廠、銷售網(wǎng)絡(luò)等。

山東重工集團是一家山東省國資委直屬企業(yè)，組建于2009年6月，是由濰柴控股集團有限公司、山東工程機械集團有限公司、山東汽車集團有限公司、山東德工機械有限公司以國有股權(quán)出資組建的國有獨資公司，為山東省裝備制造業(yè)的骨干企業(yè)。山東重工是上市公司濰柴動力股份有限公司（2338.HK；000338.SZ）（簡稱“濰柴動力”）的母公司——濰柴控股集團發(fā)起成立，且濰柴控股集團是山東重工集團的業(yè)務(wù)主力。因此，山東重工收購法拉第被認(rèn)為是濰柴有意借道跨國并購實現(xiàn)多元化戰(zhàn)略的標(biāo)志性事件。