創(chuàng)建于1929年意大利，世界十大跑車(chē)品牌，全球著名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家，以紅色為主手工制造奢華轎車(chē)而聞名

法拉利是世界上最聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家。1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē)，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車(chē)大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，截至2011年法拉利共交付7195臺(tái)新車(chē)，為法拉利史上最佳銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅（Maranello)。

早期的法拉利汽車(chē)，都是由創(chuàng)始人恩佐·法拉利設(shè)計(jì)。他以一個(gè)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)員和藝術(shù)家的雙重身份設(shè)計(jì)汽車(chē)，因而他的作品既有強(qiáng)烈的動(dòng)感，艷麗的色彩，同時(shí)又把在駕駛室的每一部件都能設(shè)計(jì)得天衣無(wú)縫，讓駕駛員操作起來(lái)得心應(yīng)手。

紅色旋風(fēng)

法拉利的賽車(chē)主要以紅色為主，因而有人稱它為紅色的躍馬或紅魔法拉利。法拉利車(chē)隊(duì)，是世界賽場(chǎng)上最知名的車(chē)隊(duì)，長(zhǎng)期稱雄各種汽車(chē)賽。一級(jí)方程式著名車(chē)手阿蘭·普羅斯特（Alain Prost）曾為該隊(duì)效勞。現(xiàn)在，則有著名車(chē)手西班牙的費(fèi)爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）和巴西的菲利普·馬薩（Felipe Massa）為其效力。

法拉利的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員。他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后，飛行員的父母親，一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車(chē)上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

1947年5月25日，法拉利自己設(shè)計(jì)并制造的運(yùn)動(dòng)車(chē)獲羅馬最高獎(jiǎng)，這是他的首次成功，從此，法拉利汽車(chē)公司就不斷在各國(guó)公路和大賽中刮起了強(qiáng)勁的紅色旋風(fēng)。

具有傳奇色彩的“法拉利紅”起初是國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)在上世紀(jì)初期分配給意大利賽車(chē)的顏色，作為這些賽車(chē)參加大獎(jiǎng)賽的專用顏色。在這個(gè)世界上的許多領(lǐng)域，顏色只有一種象征意義。在足壇上，橙色代表荷蘭足球，藍(lán)色代表意大利足球。在汽車(chē)世界里，很容易就由一種技術(shù)革新而記下一個(gè)品牌。渦輪增壓技術(shù)可以讓人記下薩博汽車(chē)；L6引擎是寶馬的驕傲；4驅(qū)代表奧迪的光輝；豪華車(chē)的代名詞是勞斯萊斯；越野車(chē)的代名詞是路虎；F1的代名詞就是法拉利。